Após 25 anos, a Volkswagen trará de volta uma série clássica, a versão Golf GTI Pirelli, que foi editada apenas uma vez, em 1983. O primeiro modelo vendeu 10.500 unidades em apenas seis meses.

A versão atual traz motor turbo de dois litros, injeção direta de combustível e rodas aro 18" escuras. Mas a grande novidade são os 30 cv adicionais aos 200 cv originais do Golf Pirelli. Isso fez com que a resposta 0 a 100 km/h saltasse de 7,2 para 6,8 segundos e que a velocidade máxima subisse de 233 km/h para 243 km/h.

As rodas aro 13" que equipavam o primeiro "Pirelli", passaram para rodas de 18", com pneus Pirelli P-Zero 225/40. Os vidros são escurecidos e as lanternas, fumé. Além disso, os bancos contam com um charme a mais: têm o relevo da banda de rodagem de um pneu. O Golf GTI Pirelli tem preço base de 22.555 euros (cerca de R$60 mil) no Reino Unido.

Realizado no trimestre passado no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo (capital), o 9° Salão Duas Rodas reuniu 360 expositores, que representaram 530 marcas. Com público superior a 200 mil pessoas, o evento propiciou o ambiente ideal para a Pirelli e a Metzeler apresentarem suas novidades.

Mais de 50 modelos foram expostos na feira, entre eles a nova Família Dura da Pirelli, que é composta por pneus para motocicletas de baixa cilindrada e que rendem até 30% a mais por quilômetro rodado. Além disso, a linha de produtos atende a diferentes tipos de pavimentos, o que garante mais estabilidade, agilidade e tração aos veículos.

Já a marca Metzeler apostou no segmento de motos de média cilindrada, reunindo agressividade e esportividade com o lançamento do ME Speed, pneu da linha Sport Turing Xply.